近日，阳明海运在高雄CSBC船厂举行船舶命名仪式，将其订造的10艘2800TEU高效集装箱船系列中的第三艘命名为“聚明”号。
“聚明”号的载箱量为2,940TEU，船身长209.75米，宽32.8米。这一系列船舶的设计将符合更严格的环境规定，船舶配备了脱硫塔，设计上采用了节能型剑艏船型技术，具有更高的作业效率和生态环保优势。
此外，阳明海运还表示，"聚明”号配备了一个基于计算机的集成系统，用于控制和监测周期性无人值守机械空间的自动化装置。其监控装置还可以监测尾轴状态。
“聚明”号的计算机和尾轴设计得到了法国船级社认可，并授予该系列船只智能船标志。“聚明”号将是第一艘获得法国船级社（BV）智能船认证的船。
“聚明”号将于8月7日起被部署在阳明公司的亚洲区内THX航线上，该航线的港口挂靠次序为凯莱（Cat Lai）-高雄（Kaohsiung）-基隆（Keelung）-香港（Hong Kong）-凯莱（Cat Lai）-高雄（Kaohsiung ）-台中（Taichung）-凯莱（Cat Lai）。
该公司补充说："在该系列的十艘新造船中，“硕明”号和“洋明”号已分别于5月27日和6月4日投入阳明的JTS航线。其余7艘船目前正在建造中，预计将于2021年第二季度加入阳明的船队。"
根据阳明对“硕明”号和洋明”号的运营性能分析，与之前的船舶相比，这些船舶将减少约33%的油耗。
