中国南方航空公司(China Southern Airlines)将于本周晚些时候暂时搬入希思罗机场(Heathrow T5),加入越来越多的航空公司进驻英航枢纽航站楼的行列。
该航母将于8月5日从T2移至T5。
随着希思罗机场将其运营缩减到只有两个航站楼(T2和T5),随着航班恢复,该机场也在逐步调整运营。
美国航空(American Airlines)于7月初改用T5,卡塔尔航空(Qatar Airways)也于7月27日效仿,日本航空(Japan Airlines)也已改用T5。
和英国航空一样,这些航空公司都是寰宇一家的成员(还有伊比利亚航空,伊比利亚航空也从T5开始运营),但南航是前天合联盟成员,目前没有加入任何联盟。
不过,去年该公司与英国航空公司(British Airways)签署了一项新的联合业务协议,并与美国航空公司(American Airlines)推出了互惠休息室。
目前还不清楚符合条件的南航和日航乘客从T5航站楼出发时是否可以使用英国航空重新开放的候机室(就像AA和卡塔尔航空一样)。商务旅行者已经联系了所有三家航空公司了解更多信息,并将在这里发布任何回复。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 罗马(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.9 | 36.9 | 详情 |
广州(CAN) | 纽卡斯尔(NCL) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 详情 |
广州(CAN) | 阿尔伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 详情 |
广州(CAN) | 罗马(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 详情 |
广州(CAN) | 纽卡斯尔(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 详情 |
广州(CAN) | 纽卡斯尔(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 详情 |
广州(CAN) | 亚伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 详情 |
广州(CAN) | 亚伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.1 | 38.1 | 详情 |
广州(CAN) | 亚伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 详情 |
广州(CAN) | 纽伦堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 详情 |