HMM与CMA CGM签署了销售和购买协议,出售其50%的股份减去在Total Terminal International Algeciras (TTI Algeciras)的一份股份。
尽管已经决定出售持有的50%股份减去1股TTI Algeciras的股份,但HMM仍通过其特殊目的公司HT Algeciras保持其最大股东的地位。
HT Algeciras完全由HMM控制,持有剩余50%股权加1股。
预计此次与达飞的战略合作将产生巨大的协同效应,通过确保额外的货物,提高盈利能力和运营能力。
HMM在一份声明中指出:“TTI Algeciras作为一个位于主要贸易航线集装箱货运中心的转运枢纽,具有巨大的地理优势,可以发挥不可或缺的作用。”
“我们相信,TTI Algeciras将成为直布罗陀地区的中心舞台,因为它具有未来增长和发展的巨大潜力。”我们预期在未来数年,由于客运大楼运作稳定,会有更多商机。”
该交易尚待监管部门批准,预计将于2020年第四季度完成,届时将启动联合运营。
包括交易价格在内的财务细节没有披露。
TTI Algeciras位于西班牙南部,是南欧和地中海地区的第一个半自动码头。
该公司于2010年5月开始运营,HMM于2017年从韩进海运(Hanjin Shipping)手中收购了该码头100%的股份,总面积为357,740平方米。
这个160米teu容量的码头可以容纳配备8台船到岸(STS)起重机、32台自动堆垛起重机(ASCs)和21艘穿梭运输船的最新集装箱船。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 新加坡 | HMM | 380 | 685 | 685 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生港 | HMM | 530 | 810 | 810 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | HMM | 670 | 740 | 740 | 2025-06-15-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 雷克索斯 | HMM | 1600 | 2600 | 2600 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HMM | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 达曼 | HMM | 1625 | 2275 | 2275 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 洛杉矶 | HMM | 1800 | 2100 | 2100 | 2025-07-02-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 长滩 | HMM | 1800 | 2100 | 2100 | 2025-07-02-2025-07-15 | 详情 |