斯里兰卡政府将扩大加勒、亭可马里和坎克桑图拉伊的港口，以适应向区域和全球目的地出口的可能增加。
负责集装箱仓库设施、集装箱堆场、港口设施以及船舶和航运业发展的国家部长Jayantha Samaraweera对当地媒体表示，扩建将是有益的，因为科伦坡和汉班托塔的港口未来可能会面临拥堵。
他指出，政府的首要任务之一是利用铁路网络运输集装箱，以缓解科伦坡市、郊区和郊区的拥堵状况。
这个铁路战略是由战略企业发展署(SEMA)在大约20年前提出的。
另一个令人感兴趣的领域是科伦坡郊区Ratmalana和Peliyagoda等仓库的开发，以及Veyangoda、Kurunegala和Deniyaya等外站的开发。
Samaraweera补充说，该网络将增加可出口产品的储存，直到它们被运输到目的地。
这些仓库将能够容纳通过铁路运输的集装箱，这也将减少运输成本和过境时间。
椰子和以椰子为基础的增值产品在出口前将储存在这些仓库中。
同样，茶叶和增值产品可以储存在那里的仓库内，这些产品是由南部地区的小农户种植的茶叶制成的，这些农户包括德尼亚亚、埃尔皮蒂亚、加勒和其他农户。
部长说，这些产品可以从加勒港出口，而不必经历运输到科伦坡的不便。
他进一步指出，这些仓库的建设将在公私伙伴关系(PPP)的基础上进行，其中私营部门的组成部分甚至可以是外国直接投资(FDI)或来自当地私营部门。
萨马拉维拉还解释说，将在三个基础上发展游艇业，以满足旅游业、当地运输业和出口的需要。这将通过PPP投资实现，其中私营部门伙伴关系可以包括外国投资。
