在获得政府救助仅一天后，资金紧张的中国国内班轮运营商安通控股(Antong Holdings)就开始出售资产以筹集现金。
10月15日，安通集团管理层宣布，从10月22日至23日，该集团全资子公司广西长荣航运的全部资产将在中国电子商务网站淘宝上拍卖。
广西昌荣是将被出售的长荣6号(Changrong 6)的自有车辆，长荣6号是2013年生产的798TEU型普通货船，起价为人民币4334万元(合645万美元)。船舶价值显示，长荣6号目前的市场价值为508万美元。
据报道，今年5月，广西长荣公司将其姊妹船“尚航1号”(除“广荣5号”外)出售或转让给了兆商安通物流。后者于2019年9月成立，由招商港控股(40%)、安通另一家子公司泉州安通物联网(40%)和青岛市政府所有的山东新城恒业集团(10%)所有。
10月14日，通过子公司泉州安盛航运(泉州安盛航运)运营班轮业务的安通航运向上海证券交易所宣布，管理人员已与一家政府牵头的合资企业签署了重组协议，以帮助该集团摆脱困境。
这家名为福建招商局港口物流管理合伙公司的合资企业于9月4日成立，由招商局港口控股有限公司(44.44%)、中航信托有限公司(33.33%)和泉州Jiaofa房地产投资有限公司(22.22%)所有。后者为泉州市政府所有。
福建招商局港口物流管理合作伙伴预计将提供资金，以确保安通的生存。
从2017年2月到2019年3月，公司主要股东两兄弟之一郭东泽为多笔交易提供了未经授权的担保，金额达人民币6.336亿元(合9015万美元)。这导致针对安通控股提起约30起诉讼，索赔约人民币6亿元(合8,680万美元)。
