马士基(Maersk)和ZIM今日公布了令人震惊的第三季度业绩，证明了最近班轮运输业的非凡财富。
以色列航空公司ZIM在三个月期间创造了创纪录的1.444亿美元的净利润，而马士基海运部门的息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到了25.4%，这在集装箱航运史上几乎闻所未闻。
在第二季度放缓之后，需求强于预期的复苏导致了所有可用吨数的恢复，以及短期市场价格的大幅上涨。结合我们持续盈利能力的重点,帮助我们提供一个非常强大的季度海洋,”马士基首席执行官今天发表评论。
受运费飙升推动，这家丹麦集团第三季度净利润增长逾一倍，至10.43亿美元。尽管销量下降了3.6%，但利润还是实现了巨大的增长。
SeaIntelligence咨询公司的Lars Jensen就马士基今天的业绩评论道:“马士基似乎专注于盈利和填满船舶，并放弃了一些市场份额。”
与此同时，在特拉维夫，ZIM第三季度的净利润同比增长2,818%，创下了历史新高。ZIM的EBITDA利润率甚至超过了马士基的25.9%。
ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman评论道:“ZIM在第三季度的优异业绩创造了新的历史记录。”
新加坡CTI咨询公司的Andy Lane在评论今天的恒星班轮业绩时表示:“所有的行星都是对齐的，满载的船，低燃料成本和创纪录的价格。我也认为第四季度可能会类似，让我们看看牛市是否会持续到春节。”
