随着配送中心开始覆盖巴尔的摩附近3,300英亩的厂区，昔日美国东海岸最大钢铁厂的踪迹迅速消失。
六年前，工业房地产开发商Hilco real estate和Redwood Capital Investments收购了位于马里兰州麻雀点的前伯利恒钢铁厂，并开始通过他们的合资企业Tradepoint Atlantic改造这块场地。
经过几年的整治，第一批配送中心开始出现在现场。自那以来，该楼盘已开发了930万平方英尺(约合930万平方米)的面积，其中三分之一是在过去一年建成的。
Tradepoint Atlantic负责公司事务的高级副总裁亚伦?托玛奇对美国托运人表示:“现在它真的起飞了。”“我们还有440万平方英尺的面积，处于不同的开发阶段。”
Tomarchio将区域配送中心需求的增加归因于各公司争相满足消费者对电子商务服务日益增长的需求。
当大西洋贸易中心获得约1600万平方英尺的开发时，房地产开发商估计75%的原钢铁厂用地将被占用。
托马基说，经过改造的麻雀点已经成为一个“内陆”港口，可以说，通往巴尔的摩港的港口，距离切萨皮克湾只有7英里。集装箱货物到达巴尔的摩码头后，可以用卡车运到麻雀点(Sparrows Point)新建的配送中心。
“麻雀点”距离全国三分之一的人口只有一天的车程，Tomarchio说。一级铁路公司CSX(纳斯达克:CSX)和诺福克南方铁路公司(纽交所:NSC)也可直接进入该站点，并提供深水船舶通道。
托运人到达
到目前为止，大西洋贸易园区已经吸引了六家主要的货主和第三方物流服务提供商在Sparrows Point建立了东北配送中心。
首批进入该网站的公司包括联邦快递(NYSE: FDX)、亚马逊(NASDAQ: AMZN)、安德玛(NYSE: UAA)和普度农业综合公司(Purdue AgriBusiness)。
去年，总部位于亚特兰大的Floor & Decor(纽约证券交易所代码:FND)承诺在Sparrows Point建设一个150万平方英尺的配送中心，以支持其东北业务的扩展。该设施预计将于2023年启用。
最近，香料和调味料巨头麦考密克公司(NYSE: MKC)说，它将租赁一个180万平方英尺的工厂作为其新的东北配送中心，将于2022年年中开始运营。
亚马逊位于马里兰州麻雀点的配送中心鸟瞰图(图:大西洋贸易点)
该网站的成功说服了亚马逊升级并扩大其在Sparrows Point的现有设施。“建成后，该中心将拥有近140万平方英尺的可用空间，让亚马逊员工可以挑选、打包和运送较大的客户物品，比如大宗纸品、运动设备、露台家具以及较大的家居用品和电子产品，”大西洋贸易中心表示。
麻雀点也引起了货主对海运的关注。伯利恒旧址拥有自己的1500英尺的海运码头，用于散货和杂货运输，并在2018年获得了3000万美元的联邦拨款用于升级。
麻雀点的海上运输特性吸引了美国大众集团(OTCMKTS: VWAGY)建立了一个115英亩的车辆处理设施，由滚装/滚装船提供服务。该工厂每年将处理约12万辆进口汽车。这款车将被分发给大西洋中部地区约300家经销商。
?rst美国海上风力与大西洋Tradepoint去年签署了一项协议,发展风力涡轮机组件暂存区域支持飞鱼海上风电场建设将位于马里兰州的海岸19.5英里。
Sparrows Point还提供了一个船厂。6月，BAE系统公司(OTCMKTS: BAESY)将其950英尺长、192英尺宽的干船坞泰坦(Titan)运至船厂进行为期5个月的维修和维护计划。“我们正在努力将船厂完全纳入我们的计划，”Tomarchio说。
