一家鲑鱼养殖户为了提高自己的环保资质，完全放弃了空运。
总部位于法罗群岛的Hiddenfjord表示，公司已于今年10月10日停止空运三文鱼。
“鲑鱼是一种可持续的食物选择，与其他动物蛋白来源相比，它的碳足迹要低得多。”
“然而，空运是全球二氧化碳排放的一个主要因素，而且很大一部分新鲜养殖鲑鱼通过空运出口到全球市场。”
该公司引用了一份2020年更新的挪威研究集团SINTEF的报告，该报告显示，航空货运产生的二氧化碳是“跨洋海运货运产生二氧化碳的50倍(取决于航班类型和距离)”。
该公司表示，通过将空运改为海运，它能够将海外运输的碳排放减少94%。
三文鱼托运人Atli Gregersen的所有者说:“事实很清楚:为了减少气候变化，我们都需要立即停止使用飞机运输货物。
“这对我们来说是一个具有挑战性的决定，因为我们知道这可能意味着更低的价格和更高的风险，因为到达遥远市场的灵活性降低了。”
但从道德上讲，这绝对是一个正确的决定。如果我们声称自己想成为一家真正可持续发展的公司，我们就必须采取负责任的行动。”
多年来，该公司一直在努力减少航空货运的使用，但在2019年的董事会会议上决定停止使用航班。
Hiddenfjord承认，一些海外客户担心航行时间延长会影响产品质量。
该公司表示:“尽管我们海外市场的一些客户一开始持怀疑态度，但我们已经证明，即使是用船运到海外目的地，我们也能保持同样的质量。”
“尽管运输时间延长，但我们仍能保持质量，这主要归功于我们独特的无压力收获方法。”我们的鲑鱼在大西洋鲑鱼的天然家园法罗群岛附近的公海游泳后，在3个小时内就被仔细地清理内脏、清洗和打包。”
由于运输时间较短，维持产品质量常常被那些运输易腐产品的公司和制药公司视为使用空运的关键优势之一。
然而，在过去的几年里，集装箱运输技术、供应链可见性以及跟踪和补救持续温度偏差的能力都取得了进步。其结果是，制药行业在可能的情况下放弃空运。
然而，制药行业往往会避免完全削减空运，因为这样就很难应对需求波动、在新市场推出新产品、以及快速运输产品以应对供应链中断。
