全球最大的集装箱制造商中国国际海运集装箱有限公司(China International Marine Containers)表示，集装箱短缺导致了大量订单，使其工厂一直忙到2021年第一季度末。
虽然今年初Covid-19大流行减少了工厂产出，但中国对纺织品和电子产品出口的需求正在逐步恢复。
然而，亚洲的集装箱严重短缺，因为从北美运回原港的空箱速度很慢。这是由于跨太平洋航线的运费在9月份达到10年高点，以及回程运量下降。
中远旗下的中集集团(CIMC)在深圳证券交易所的互动平台上表示，集装箱航运和需求的复苏对其业务产生了积极影响。为了赶出集装箱订单，中集集团深圳工厂的工人一直在两班倒。
至少95%的集装箱是中国制造的。除了中集集团(CIMC)，中国其他主要集装箱制造商还有中远航运发展(COSCO Shipping Development)和民营企业CXIC Group Containers。中集集团的市场份额估计为45%。
中集集团表示，到目前为止，在2020年第四季度，集装箱价格飙升，其利润率在2020年第三季度回到了covid -19前的水平。该公司第三季度实现净利润人民币88036万元(合1.2908亿美元)，较2019年第三季度净亏损人民币4,350万元(合611万美元)有所回升。中集集团第三季度总收入为人民币241.6亿元(合35.4亿美元)，高于2019年的人民币189.4亿元(合26.6亿美元)，净利润达到3.64%。
