MPA将把一揽子计划下的相关措施延长到2021年6月30日，使累计支持金额达到3300万新加坡元(2500万美元)。
该方案于2020年5月首次推出，其中的各种救济措施将于2020年12月31日之后到期。
“新冠肺炎疫情对全球经济造成了前所未有的破坏，影响企业、就业和个人。MPA认识到航运业中一些人所面临的持续挑战，并致力于通过扩大我们的救援措施来支持海事公司、个人和新加坡海员，使新加坡海事能够继续保持弹性，”MPA行政总裁郭立宏表示。
MPA表示，正在扩展的支持措施包括支持载客船只和客运码头经营人，支持离岸船只经营人，延长信贷条款，人力和生产力支持计划，以及支持本地海员。
在对载客船只和客运码头营办商的支持下，当局延长了对客轮50%的港务费宽免，以及对区域渡轮服务营办商50%的柜位租金和隔夜停泊回佣。客运大楼营办商可获100%豁免公共牌照费。
获海上船只管理局批准的远洋船只在进行某些活动时，可继续获50%港口费宽免。
MPA还将继续延长信用期限至2021年6月30日，最长可延长45天(超过现有的30天标准信用期限)，用于那些在管理现金流和履行财务义务方面面临挑战的公司。
为了加强长期能力并鼓励更多的个人接受技能提升和再培训机会，MPA将延长实习补偿计划，并增加海事集群基金(MCF)项目下的联合资助，直至2021年6月30日。
在对约500名本地海员的支持下，MPA将与新加坡海事官员工会(SMOU)和新加坡海员组织(SOS)一起，为2021年1月1日至6月30日期间无法获得船上工作的合格新加坡海员延长海员救济方案。他们可以申请每月最多领取700新币的经济援助，最长领取时间为6个月。
SMOU MPA,就业和就业能力研究所和SOS,还将扩展成就奖计划奖励资格新加坡和新加坡永久居民海员SGD10,000,成功获得他们Singapore-issued合格证书(CoC) 1,此后,船上至少6个月的工作经验积累的船只在船上高级管理的能力。
