国泰航空表示，几乎没有看到改善的迹象，因为它的客流量仍然下降了99%。
这家香港旗舰航空公司表示，随着2020年接近尾声，该公司仍未看到“对旅行的显著需求”。
国泰航空(Cathay Pacific)表示，鉴于多数国际边境仍处于关闭状态，11月的交通数据继续显示前景黯淡。这个月只有18.5%的座位上座率，较去年10月创下的纪录低点略有上升，寰宇一家联盟(Oneworld alliance)成员的平均每天载客量为1261人。
与澳航(Qantas)和捷星(Jetstar)等航空公司通过增加航班来满足被压抑的本地需求形成鲜明对比的是，国泰航空(Cathay Pacific)没有可以指望的类似国内航线网络。
国泰航空公司首席客户及商务总监林国荣表示:
“展望未来的乘客方面，我们仍未看到旅游需求的大幅增长，因为我们即将迎来2020年底，而2020年底通常是一年中旅游旺季。
“长途航线的需求持续疲软，我们预计在不久的将来，我们将更多地依赖区域航线的交通。”鉴于复苏速度缓慢，我们预计今年12月新冠肺炎疫情爆发前产能将达到9%左右，2021年1月将略高于10%。”
Lam还对香港-新加坡旅游泡沫在其本土市场出现Covid-19病例激增后被推迟表示失望。这架飞机原定于11月22日起飞，可能成为这家四面楚歌的国际航空公司的生命线。
Lam预计，下半年的亏损将“显著高于”今年早些时候公布的99亿港元(12.7亿美元)的亏损。
