在套利窗口不断扩大的支撑下，美国与亚洲之间的液化天然气贸易有望在2020年冬季创下新的纪录，进而推高航运周转量和现货租船运价。
在近期完成的交易中，明年1月和2月装载的亚洲LNG现货价格已飙升至10美元/每百万英热单位以上，几乎是欧洲现货价格的两倍。
船舶经纪公司Poten & Partners援引12月4日的数据称，美国11月份出口的液化天然气中，超过三分之一预计将抵达亚洲。11月共计发运了83批货，高于去年同期的66批。
其中28家企业出口亚洲，24家出口欧洲，而去年同期分别为17家和33家。Poten分析师Jefferson Clarke表示，11月份亚洲进口美国液化天然气量将进一步增长，预计该地区可能会吸引更多从美国发出的货物，目前这些货物没有具体目的地。
Clarke指出，有迹象表明美国液化天然气出口在7月份已经触底，当前同比已增长30%。美国的液化天然气出口显然得益于中国取消了LNG的相关关税。
随着中美贸易的升温，液化天然气贸易量已接近北半球的冬季峰值。英国劳氏数据显示，9-10月，美国出口到中国的液化天然气量已增加了一倍以上。而Poten数据显示，2020年迄今为止，通过好望角的美国液化天然气运量增长了一倍多。
