国会议员与州和地方领导人一道敦促加州官员加快为洛杉矶和长滩港口的工人接种COVID-19疫苗，这是美国两个最繁忙的港口，受到大流行劳动力供应中断和进口激增的严重打击。
据南加州海运交易所(Marine Exchange of Southern California)的数据，截至周三，27艘抵达的集装箱船停泊在双子港(twin ports)码头，等待卸货。码头上堆满了以前装运的货物。
该交易所执行董事Kip Louttit表示，这一瓶颈与2014-2015年美国29个西海岸港口长达数月的码头合同纠纷高峰时的情况相当。
最近几个月，码头工人中爆发的COVID-19疫情，以及旨在遏制病毒传播的安全限制，阻碍了集装箱货运。与此同时，由于大流行期间消费者对大宗产品的需求上升，港口面临着货运量激增的局面。
这两个港口占美国海上贸易总额的近一半，占美国从亚洲进口的70%左右。
今年夏天，随着美国人将消费从餐馆、旅游和其他娱乐活动中转移出来，零售商争相重新库存，从电器、园艺用品到家具和家庭健身器材等各种产品很快就销售一空，这一意外飙升开始了。
美国民主党众议员Nanette Diaz Barragan和Alan Lowenthal在1月15日写给加州卫生当局的一封信中写道，估计有2000名码头工人因新冠病毒感染或隔离而被闲置。他们的选区包括这些港口。
信中警告说:“如果不立即采取行动，美国最大港口综合体的码头可能面临关闭的非常现实的危险。”
1月12日，洛温塔尔、洛杉矶市长和长滩市长、两名州议员和其他两名市政府官员也在一封类似的信上签了名，信也寄给了州长Gavin Newsom和该州首席流行病学家。
这两封信函都要求州当局将这两个港口的货物处理人员和其他被指定为必要的工作人员(如杂货工人)一起，提高对新冠病毒疫苗接种的优先级别。
洛杉矶港口执行主任Gene Seroka说，自疫情爆发以来，在两个港口雇佣的1.5万名码头工人中，约有700人的COVID - 19检测呈阳性。
Seroka说:“当你在所有这些进口货物中间，又有700人死亡——不管数字是多少，包括检疫和隔离——这令人担忧。”“在码头和码头，我们将继续面临现货短缺。”
长滩港执行董事Mario Cordero说，这个问题并不局限于南加州。他同时也是美国港口管理局协会(American Association of Port authority)主席。
“这是对全国贸易流动的担忧，”他说。
