丹麦航运巨头马士基(Maersk)周三表示，由于被锁定的消费者对家具和运动器材等商品的需求激增，导致运费飙升，从而提振了该公司的利润。
然而，这家全球最大的集装箱航运公司的股价却下跌了8%，原因是该公司没有达到分析师对去年底的高预期，而且对2021年的预测比预期更为谨慎。
马士基首席执行官Soren Skou在一份声明中称，"由于需求强劲反弹，其最大部门远洋运输业务当季表现创历史新高。"
得益于创纪录的运费和低油价，第四季度息税折旧及摊销前利润(EBITDA)同比增长85%，达到27.1亿美元。不过，这低于分析师在该公司调查中预测的30.6亿美元。
斯库表示:“我们的持续进步使我们有信心，随着2021年及以后经济形势恢复正常，我们将继续增加公司的收益。”
去年，全球航运业迅速从与大流行有关的全球贸易停滞中复苏，美国零售业的增长尤其提振了这一势头。
马士基预计，继去年下降2%之后，2021年全球集装箱贸易将增长3-5%。
大多数消费品是由马士基这样的集装箱船运营商运送的。自8月份以来，集装箱船一直在满负荷航行——这是10年来从未发生过的情况。
马士基预计，今年EBITDA将达到85亿至105亿美元，而分析师的预期为103亿美元，去年的预期为83亿美元。
格林尼治时间8点14分，马士基股价下跌6.3%。
