在获得中国航空监管机构的批准后,国泰航空预计将开通飞往中国内地15个目的地的航班。
这些线路此前由地区子公司国泰港龙(Cathay Dragon)运营,去年10月由于旅行放缓而关闭。
《星岛日报》(Sing Tao Daily)的一篇中文报道称,这15个目的地占国泰港龙最初22条通往中国大陆航线的近70%。
国泰航空目前仍在等待长沙、昆明和桂林等其他此前开通的目的地的审批。
该航空公司尚未宣布恢复运营的时间表,但计划与低成本子公司香港快运(HK Express)分享航线分配。
国泰航空发言人向《商务旅行者》表示:“我们打算为国泰港龙的大部分航线寻求监管批准,由国泰航空或其全资子公司香港快运(HK Express)运营。”
他说:“我们会利用国泰航空的优势和无与伦比的客户体验,并利用低成本航空公司香港快运的潜力,继续加强我们的网络,维持香港的国际枢纽地位。”
今年1月,一份报告称,新兴航空公司Greater Bay Airlines申请了104个目的地的运营权,其中包括中国内地48个城市。
总部位于深圳的东海航空(Donghai Airlines)所有者黄志明(Bill Wong)承诺向大湾区航空(Greater Bay Airlines)投资20亿港元(合2.58亿美元),押注随着航空旅行需求逐渐复苏,大湾区航空能够从国泰航空(Cathay Pacific)等老牌航空公司手中夺取市场份额。