高涨的消费需求和较低的库存数量，意味着美国港口的拥堵状况不太可能在短时间内得到解决。
尽管2020年下半年美国进口量创下历史新高，但美国人口普查局1月份的数据显示，库存销售比已降至1.25.
航运咨询公司Seaintelligence表示,这表明2020年下半年的销售可以满足消费热潮，但无法保证库存的充裕。
分析师表示，零售需求在2020年4月份以后大幅飙升，导致商品库存的大幅下降。
低水平的库存销售比一直维持到10月份，直至在年底出现了短暂的库存增加。
而到了2021年1月，零售库存的相对规模再次出现大幅下降。尽管进口量在激增，但仍跟不上实际销售额的增长。
从上述情况看，预期美国的进口需求将持续旺盛，因为零售商远未完成库存的补充。
另一值得关注的是，1月份美国消费者商品支出的增长率再次上升，随着更多刺激措施的出台，增长将持续下去。
这也表明美国集装箱供应链的压力在短期内不会减轻，零售商不仅要努力跟上销售增长，同时还要补充库存。
目前的物流供应链瓶颈影响了货物的运输效率，致使一些公司为确保及时交付而提前装载，进而加剧了需求压力，使物流链受阻情况更加严重，导致运费持续高位运行。短期来看，目前仍难以找到解决办法。
