太平船务(PIL)的董事会重组，导致创始的张氏家族在接受新加坡政府投资公司的一个部门的救助后失去了控制权。
PIL 4月7日宣布，曾担任海王星东方航运公司CEO的班轮航运资深人士Lars Kastrup和淡马锡控股公司Heliconia Capital董事甘志仁于3月30日加入董事会，当日PIL与Heliconia敲定了重组方案。Karstrup和Gan自2020年7月起一直担任PIL的顾问。
在PIL偿还1.12亿美元的紧急贷款后，Heliconia同意第二批6亿美元的融资，包括债务和认购PIL Holdings发行的2亿美元可转换优先股。这导致Teo家族的份额下降到15%。
尽管PIL执行董事长Teo Siong Seng和副董事长Peter Chang仍在董事会任职，但公告并未提及任何离职。Container News与新加坡会计与企业监管局(Accounting and Corporate Regulatory Authority of Singapore)对该公司现任董事的调查显示，包括张志贤弟弟周威(Choo Wee)在内的几名张志贤家族成员已离开董事会。
其他离开董事会的家族成员还有Teo Teng Seng、Tony Teo和张丽莎。此外，前副董事总经理Tan Chor Kee、执行董事Yvonne Lim和Kwa Wee Keng均已离职。
Karstrup还曾在CMA CGM担任集团战略和并购执行副总裁，资产执行副总裁(负责CMA码头、CMA船舶、集装箱物流以及麦克安德鲁、OPDR和南方共同市场等地区性航空公司)。加入CMA CGM之前，Kastrup是AP Moller - Maersk的副总裁。
