泰国亚洲内部承运人区域集装箱运输公司(RCL)仍在增加二手船。
RCL在3月25日提交给泰国证券交易所的文件中说，它已经以1610万美元的价格从Tsakos Shipping & Trading手中购买了2005年建造的2800teu的Irenes Reliance，以及从新加坡注册的Sindi Shipping手中购买了一艘船。
平数据库显示，Sindi Shipping是韩国船舶所有人Sinokor商船的子公司，拥有一艘2008年建造的1708 teu支线船Roku。
RCL支付4.3034亿泰铢(合1390万美元)购买Roku。2020年2月，Sinokor以740万美元的价格从日本吨位供应商Nissen Kaiun手中购买了这艘船，这意味着韩国船东在出售中获得了近88%的利润。
在今年2月从日本吨位供应商Shoei Kisen Kaisha手中购买了2007年建造的6310teu APL Norway之前，RCL的船队一直由受委托的新船组成。RCL表示，这些购买的目的是取代租船。这是目前为止RCL船队中最大的一艘船。
3月10日，RCL证实，它还以10.3亿泰铢(3330万美元)的价格收购了2006年建造的5888 teu Antwerp和1996年建造的1094 teu Ratana Thida，价格为245万美元。后者的收购是一次回购，因为RCL最初拥有Ratana Thida，然后以回租条款将其出售给另一家泰国公司。
随着货运市场的走强，箱式船的租船费率一直在走强，一些班轮运营商已转向二手收购，以管理租船成本。
经纪商还将RCL与2011年建成的8,586TEU地中海大桥联系在一起，据报道，交通银行租赁已以5,000万美元的价格出售，但泰国运营商尚未证实这一交易。
