在集装箱市场“异常”的情况下，马士基将全年净利润预期翻倍
昨晚，全球最大集装箱航线的所有者A.P. M?ller - M?rsk在哥本哈根对全年业绩进行了重大调整，进一步证明了全球航运公司今年的利润丰厚。
在今年迄今大部分时间里，马士基的现货价和合同价都处于创纪录水平的情况下，该公司第一季度的初步数据非常惊人:2021年前3个月，该公司营收减少124亿美元，净利润达到31亿美元。
丹麦航运公司在一份最新贸易报告中表示:“持续的强劲表现主要是由于持续的特殊市场状况，需求激增导致供应链出现瓶颈和设备(集装箱)短缺。”
与2020年同期相比，2021年第一季度海运运量增长了5.7%，平均运价提高了35%。
马士基表示，预计异常的市场状况将持续到第四季度。该公司目前预计，全年净利润可能达到90亿美元至110亿美元，是此前预期的两倍。
马士基昨天晚上还表示，其对2021年全年全球市场需求增长的预期已从之前的3-5%上调至5-7%，主要受中国对美国出口量的推动。该公司将于5月5日正式发布第一季度业绩。
上周五，中远集团(Cosco)子公司东方海外(OOCL)发布了第一季度业绩，充分说明了航运公司今年开局时的惊人业绩。香港班轮报告称，其总运量同比增长了23.8%，收入增长了惊人的96%，达到3.02亿美元。与去年第一季度相比，东方海外每标箱的总体平均收入增长了58.3%。
