利用火热的集装箱航运市场，中国最大的国内班轮运营商中谷物流将通过销售四艘巴拿马型船舶获得至少6900万美元的利润。
在4月26日提交给上海证券交易所的一份文件中，中谷称，这艘名为“中谷广东”(2008年建造)、“中谷广西”(2008年建造)、“中谷河北”(2005年建造)和“中谷浙江”(2004年建造)的船舶将以总计1.28亿美元至1.35亿美元的价格出售给一家大型班轮运营商。
买家的名字没有透露，但自4月中旬以来，所有四艘船都租给了法国达飞海运公司，租期为两年，每天租金从3.7万美元到3.8万美元不等。
这些船的容量在4294teu到5089teu之间，除2020年3月购买的“中谷河北”号外，都是中谷在2017年购买的二手船。
中谷集团为这四艘船支付了约3,000万美元，但运费的显著回升使资产估值自那以后上涨了五倍。该公司表示，预计净利润将在人民币4.6亿元(合6900万美元)至4.94亿元(合7410万美元)之间。
中谷表示:“这笔交易有利于我们车队的升级，将增强公司车队的竞争力。”
中谷已经从扬子江造船公司和招商局金陵船厂(南京)订购了16艘4600teu船，还有另外两艘船可供选择。
同样在4月26日，中谷发布了2021年第一季度的业绩报告，收入同比增长26%，达到人民币26.4亿元(合4.0122亿美元)，净利润增长四倍，达到人民币2.31亿元(合3,516万美元)。
