万海航运公司将于5月中旬开通一条新的亚洲-南美西海岸航线，并将指派10艘2200 teu船到这条航线。
AS1航线将停靠高雄、蛇口、宁波、青岛、恩塞纳达、曼萨尼约、布埃纳文图拉、卡亚俄和圣安东尼奥，然后返回高雄
万海表示，由于需求旺盛，该公司一直在努力为这条车道增加更多服务。这家台湾班轮运营商主要是一家亚洲内部的航运公司，但也有跨太平洋和亚洲-南美航线。
由于每艘船需要70天完成一次往返航行，所以决定分配10艘船给AS1。
万海在亚洲-南美地区唯一的其他服务是ASA服务，途经高雄、蛇口、香港、宁波、上海、曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯、格扎尔港、卡亚俄、瓜亚基尔、白塔斯和高雄。
通过在远洋联盟远东-南美航线上购买货位，万海还提供在墨西哥恩塞纳达港、智利利尔昆港和圣安东尼奥港的托运人停靠服务。
万海说:“AS1为客户提供更好的运输时间和更多的服务选择。它还将加强万海目前的服务，更好地满足客户的需求。”
尽管亚洲-南美洲的运费自2月份农历新年前达到近9000美元/TEU后出现了一些调整，但托运人目前支付的运费约为7000美元/TEU，仍高于covid -19爆发前的水平。
港口拥堵和美国空箱回运缓慢，导致运力和设备短缺，推高了运价。
