投资者纷纷涌入火热的集装箱航运市场，推动顶级班轮的股价飙升。
Alphaliner对全球最大上市航空公司的数据进行了分析，结果显示，这些公司的股价较新冠肺炎爆发前平均上涨了400%，远远超过了过去16个月全球股市的涨幅。
从去年1月1日到今年4月30日，涨幅最大的是台湾的阳明，其股价跃升了996%。亚洲航空公司涨幅最大，超过了欧洲竞争对手。
同期，标准普尔500指数上涨29%，涵盖香港、韩国、新加坡和台湾交易所的标准普尔亚洲50指数上涨39%。
虽然有相当多的人担心，可能在大流行开始时损失巨额资金，但在2020年期间发生了相反的情况，供应链被拉长，西方消费者在网上大量消费。
英国航运咨询公司德鲁里(Drewry)预测，集装箱航运将在2021年打破去年的利润纪录，2022年也有望实现高利润。
德鲁里(Drewry)统计的2020年所有航线的全年数据显示，该行业总共实现了266亿美元的营业利润，这是英国分析师有史以来最高的数字，总营业利润率为13%。
德鲁里在上月发布的一份报告中预测:“随着更高的合同费率被锁定，又一个高盈利的年份几乎是有保证的。德鲁里认为，尽管存在燃油成本和租赁费率上涨等运营成本阻力，但2021年航运业将再次刷新盈利纪录。”
马士基集团(A.P. Moller - Maersk)今日公布了创纪录的季度业绩，今年前三个月的营收为124亿美元，息税前利润为31亿美元。
“ AP Moller –马士基在2021年第一季度实现了出色的业绩，本季度创造了创纪录的利润……强劲的需求导致瓶颈，产能和设备不足，将运费提高到了创纪录的水平，”首席执行官S?renSkou说道。 AP Moller公司–马士基公司。
