希腊航运部长Ioannis Plakiotakis已致函欧盟委员会，要求租家在航运业加入欧盟排放交易系统（ETS）时拿出现金。
希腊是欧洲最大的船东国，它认为，当航运业受到地区监管的冲击时，污染者自付原则应该适用，很可能从明年开始。
希腊船东协会（Union of Greek Shipowners）也提出了一个论点，即租家决定船舶的速度，进而决定船舶的排放量。
希腊政府支持欧洲议会的建议，在排放交易系统下建立一个海洋基金，以资助研发和部署绿色燃料。
航运业被纳入欧洲ETS的最终细节将于今年7月敲定。
其他国家，包括美国和中国，也在密切关注着因为他们正在仔细考虑走类似的道路。
