自中方宣布将无限期暂停中澳战略经济对话的所有活动之后，干散货航运市场上的好望角型船运价从7年来的最高点开始回落。
GFI船舶经纪人数据显示，这一消息导致好角型船的远期运费大幅下跌，5月收报于39750美元/天，而前一天为46000美元；6月份则从43400美元/天跌至38750美元/天。
BraemarACM在一份报告中称，澳大利亚和中国之间的紧张关系令市场参与者感到不安，中国限制澳大利亚铁矿石进口的前景对市场造成冲击。
Braemar研究分析师NickRistic则表示，随着市场运价上升到一定高度，回调是意料之中的，运价下滑并不令人担忧，目前的运价仍高于往年的平均水平。
TorvaldKlaveness研究主管Peter Lindstrom认为，运价下降可能是短暂的，预计2021年铁矿石和煤炭的贸易仍将大幅增长，第三季度的表现会非常强劲，尤其是巴西的出口量。
他表示，只要铁矿石价格高于每吨100美元，矿商就会尽可能多地发货。而目前的价格是每吨200美元以上。
在他看来，中澳两国间的摩擦并不影响煤炭贸易，因为自2020年年底以来，中国就几乎不再从澳大利亚进口煤炭，澳大利亚煤炭主要运往欧洲、印度和其他亚洲国家。
