阿达尼港口和经济特区有限公司(Adani Ports and Special Economic Zone Ltd)上周宣布，如果缅甸集装箱码头(Myanmar Container Terminal)项目的开发被证明受到美国制裁的影响，该公司可能会终止该项目。
两年前，也就是2019年5月，阿达尼港口公司表达了在缅甸仰光建立集装箱码头的意向，并与缅甸民主选举政府达成了协议。阿达尼集团同意在该项目上投资高达2.9亿美元。
在2月1日的一次政变中，缅甸军方推翻了民主选举的议会。这场危机引起了国际社会的关注，美国总统拜登对缅甸的军事统治者实施了制裁。
据报道，在这场危机中，阿达尼集团向缅甸军方控制的一家公司支付了高达5200万美元，作为港口交易的一部分。该公司也因涉嫌侵犯人权而受到美国制裁。
在最近的发展中，阿达尼集团对继续缅甸集装箱码头项目表现出了兴趣。最近，该公司宣布，“如果缅甸被列为外国资产控制办公室(OFAC)的制裁国家，或者如果OFAC认为该项目违反了当前的制裁，(阿达尼港口)计划放弃该项目，并减记投资。”
澳大利亚一个人权组织最近发布的一份报告援引泄露的文件称，阿达尼集团将向缅甸经济公司(Myanmar Economic Corporation, MEC)支付高达3000万美元的租赁费。缅甸经济公司是美国批准的一家由军方控制的公司。
阿达尼集团否认了这些指控。“阿达尼港口对制裁采取零容忍政策，将确保没有违反美国和其他制裁措施，”该公司周二表示，并补充称，已与美国的莫里森福斯特律师事务所(Morrison Foerster)合作，以确保合规。
人权活动人士批评了阿达尼集团的交易，声称该公司应该为与MEC做生意负责。
阿达尼港口和经济特区有限公司是印度最大的私人港口运营商，拥有印度沿海超过12个主要港口的多数股权。
