根据美国零售联合会和哈克特联合公司(Hackett Associates)今天发布的月度《全球港口跟踪报告》(Global Port Tracker report)，今年春天，零售集装箱港口的进口量创下了新的纪录，随着经济继续从大流行中复苏，2021年上半年的吞吐量预计将比去年高出三分之一。
NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold称，"尽管疫情仍在持续，但多数消费者财务状况良好，并毫不犹豫地支出。"“随着零售商继续满足日益增长的需求，更多的支出转化为更多的商品到达我们的港口。从去年秋天开始的货运热潮没有任何停止的迹象。不幸的是，中断和拥堵问题也在继续。”
Global Port Tracker所覆盖的美国港口在3月份处理了227万TEU，这是可以获得最终数据的最近一个月。这比2月份增长了21.2%，创下自2002年NRF开始追踪进口以来单月集装箱数量的新纪录。此前的纪录是去年10月创下的221万标准箱。TEU指的是一个20英尺集装箱或其等价物。
3月销量较上年同期增长64.9%，但增幅被人为推高，因去年同期许多亚洲工厂因疫情而关闭，多数美国商店也被勒令关闭。
2021年上半年预计比2020年同期增长33.9%。与3月份一样，由于去年上半年进口急剧下降，中国的增长出现了倾斜。但6个月的总计1270万TEU将使2021年有望超过2020年的全年总计2200万TEU，尽管大流行，这比2019年增长了1.9%。
4月份的数据还没有公布，但该月份预计为217万标准箱，同比增长34.5%。5月预估为222万标准箱，增长44.9%;6月份为208万标准箱，增长29.7%;7月为215万标准箱，增长12.2%;8月为223万TEU，增长6%;9月为213万TEU，增长1.3%。
持续的高货运量反映了美国经济的复苏。美国第一季度国内生产总值(gdp)折合成年率增长6.4%，一些经济学家预计第二季度将增长13%。
Hackett Associates创始人Ben Hackett称，"如此快速的增长清楚地表明，美国经济产出已几乎恢复到大流行爆发前的水平。"“零售数据显示，消费者花费了他们的刺激支票的很大一部分，还有他们在家而不是出门时积攒的储蓄，以及新工作的收入。这将是超级增长的一年，将成为全球经济的驱动力。”
美国最大的港口洛杉矶和长滩港口的拥堵已经开始缓解，因为承运人已经将船只通过巴拿马运河转移到太平洋西北部或东海岸，哈克特说。但由于港口产能不足，以及COVID-19感染影响到工作人员，一些船舶仍面临卸货延误。集装箱和其他设备的短缺以及操作问题也在继续减缓供应链的速度。
