长滩港的货物吞吐量比去年4月的记录高出11.8万箱(20英尺当量单位)。
本周的新闻稿称:“主要由网上购物推动的持续货运繁荣，使长滩港的4月份达到了有史以来最强劲的水平。”
4月份，该港口的吞吐量为746,188标准箱，较去年同期增长43.6%，当时西海岸港口吞吐量在COVID-19大流行高峰期间大幅下降。这是长滩港4月份的吞吐量首次超过70万标准箱，超过了2019年4月创下的118066标准箱的纪录。
4月份进口367,151标准箱，同比增长44.8%;出口124,069标准箱，同比增长21%。
空集装箱数量增长最大，同比增长55.8%，至254,970标准箱。长滩港没有打破由进出口空盒子,但在其网站上看看统计数据显示出站,清空同比增长了66.8%,从145931标准箱装载243392只20英尺箱,在入站清空下降了34.8%,从2020年4月17758标准箱今年11577标准箱。空箱子的出口一直是中国各地港口的一个问题，以满足快速将它们运回亚洲补充的需求。
长滩港(Port of Long Beach)执行董事马里奥?科尔德罗(Mario Cordero)在一份声明中表示，他预计进口激增不会很快消退。
科尔德罗说:“随着网上消费继续飙升，零售商准备迎接繁忙的夏季，商家在因COVID-19大流行而关闭数月后继续重新开业，我们仍然保持乐观。”
该港口说，今年4月是它连续第10个月打破集装箱装卸记录，它已经为过去10年的货运激增做好了准备，为此它实施了一项40亿美元的资本改善计划，包括码头升级、一座新桥以及今年夏天中港的长滩集装箱码头(Long Beach Container terminal)的建成。该公司称其为“世界上技术最先进、最绿色的集装箱码头之一”。
未来10年，这个美国第二繁忙的港口计划在铁路改善和码头现代化等基础设施项目上再投资17亿美元。
