根据新加坡航空最近发布的统计数据，2020/21财年(2020年4月-2021年3月)公司最终亏损42.7亿新元，这也是新航连续两年亏损，比上一财年亏损2.12亿新元进一步扩大。据分析，虽然疫苗的普及有望恢复海外旅游，但由于疫情反复发生，未来市场前景仍不明朗。
年销售额为38.15亿新元，比上年减少76%。旅客运输量比上年减少了98%。营业损失为25.12亿新元。新航只有国际航班，受各国疫情对策和旅游限制的影响最大，业绩恢复明显落后于其他国家的航空公司。
新航年内提前退役的飞机增加到45架，减值损失达到17.34亿新元，加剧了业绩损失。
新航在业绩报告中表示，预计主要市场的疫苗接种将扩大，国际航空旅游需求有望在2021年下半年恢复。然而，坏消息是印度新冠肺炎病毒的变异，传染性强，可能从亚洲传播到世界各地。
新加坡和中国香港原定于5月26日开放的免隔离航空安排，即新加坡和香港的航空气泡计划已被推迟。原定于8月在新加坡举行的2021年世界经济论坛特别年会也被取消。跨境流动的完全恢复还需要一段时间。
为了应对当前的资金需求，新航表示将发行可转换债券，筹集62亿新元。这一举措将作为2020年发布的150亿新元筹资计划的一部分实施。
