近日，马士基空运团队紧急部署两架安-124大型运输机(AN124) 运载12个巨型氧气舱从深圳飞往印度，有效载荷115吨。该批物资由印度政府采购，用于疫情救援。
众所周知，受疫情影响，全球客运航班遭受重创，随着国内外航司大面积削减航班计划，航空腹舱运力供给在过去一年出现严重运力短缺。但马士基空运团队凭借其出色的采购及操作能力，在商业航班业务、包机业务等方面展现出极强的实力，根据需求对包括防疫物资在内的紧急货物提供可靠的运输服务。
马士基全球空运及拼箱业务负责人彭申涛（Torben Bengtsson）先生表示：
彭申涛
马士基全球空运及拼箱业务负责人
对于马士基集团而言，我们的战略是为客户提供端到端、综合的物流供应链解决方案，马士基空运则是供应链中最关键的组成部分之一，因为空运可以满足在运输速度和可靠性方面的最高要求。对于科技、快速消费、零售与生活风尚、制药和汽车等行业来说，这种解决方案至关重要。印度疫情爆发后，我们已经向印度运输包括口罩、呼吸机以及12个大型氧气舱在内的2400余件防疫物资，总计188吨。 图片
自新冠疫情发生以来，马士基空运团队已运输78万余件防疫物资，总计约达6000吨。
马士基大中华区空运业务负责人白俊明(Justin Barrow)先生说：
白俊明
马士基大中华区空运业务负责人
安东诺夫124这种大型运输机包机项目是我们首次在深圳口岸操做。需要运输的氧气舱单体重量高达11吨，这种非规则超大氧气舱有很多特殊运输要求，需要专门定制运输垫板，需要与航司协调准备加长的航空装载板，还需要特殊安检流程，并需取得航空运输条件鉴别报告。简而言之，从工厂提货到海关报关、机场安检、停机坪操作、装载上机的过程难度很大，马士基空运团队与马士基华南团队通力协作，圆满完成紧急救援物资安全及时出运的艰巨任务。图片
白俊明先生同时表示马士基空运会继续努力为全球疫情救援进绵薄之力。与此同时，马士基空运会继续扩大运力，在全球供应链受到影响的非常时期为客户提供更优质、更及时、更稳定的服务。
