Kuehne+Nagel Group、Rolls-Royce 和 Air Liquide 将加入该联盟，旨在加速未来能源和技术的发展，以维持新的绿色出行模式，并减少运输和物流对气候变化的影响。
联盟成员总数现已达到 17 名，而这三个新成员将与空客、AWS、必维国际检验集团、家乐福、Cluster Maritime Fran?ais、CMA CGM 集团、法国农业信贷银行、ENGIE、佛吉亚、米其林、PSA International、施耐德电气、TotalEnergies 和 W?rtsil?，它们已经是环保倡议的一部分。
“我们相信，跨行业的协作方法将有助于实现联合国的气候目标。我们共同努力为二氧化碳中和运输解决方案提供创新，例如新的 BioLNG 项目，”成员 Otto Schacht 评论道。 Kuehne + Nagel International AG 的管理委员会，负责海运物流。
有了这些额外的成员，该联盟将继续召集来自不同领域的主要全球行业参与者，并追求其加速能源和技术发展的雄心，以支持新的低碳模式，以实现运输和物流的碳中和目标。公告。
与此同时，未来能源联盟宣布启动法国首个大型海港BioLNG生产项目的可行性研究。
CMA CGM 在其公告中表示：“该项目由其三个成员开发，将推动 BioLNG 的生产和用于海上运输。”
该项目将允许将来自 Métropole Aix-Marseille-Provence 的生活垃圾转化为 Marseille Fos 港内的液化生物甲烷 (BioL??NG)。这种生物液化天然气随后将用于推进港口的绿色交通，特别是用于达飞轮船集团的液化天然气动力船。
根据一份声明，这个重大项目代表了循环经济的一个良性例子，并将受益于马赛福斯港现有的基础设施：EveRé（家庭垃圾处理中心）甲烷化装置，Elengy（ENGIE 的子公司）用于储存的液化天然气接收站和交付、TotalEnergies 的加油船和 CMA CGM 的 LNG 船。
BioLNG 与 CMA CGM 船舶的双燃料发动机相结合，可以减少至少 67% 的温室气体排放量（整个价值链）和 88% 的罐到唤醒基础（在船级）。
