中远海运港口（CSP）已完成对红海门户码头（RSGT）20%股权的收购，后者是吉达伊斯兰港领先的集装箱码头运营商。
RSGT目前的集装箱年吞吐量为520万标准箱，是吉达最大的码头，也是沙特阿拉伯最大的港口。
枢纽位于全球13%的贸易经过的红海地区，紧邻主要航线，覆盖中东、东非集装箱市场。
运营商计划升级和增加泊位容量，同时对码头堆场和其他配套设施进行现代化改造。
CSP 相信，新的基础设施和设施将稳固地将 RSGT 打造成沙特阿拉伯和红海最大的物流门户和最繁忙的集装箱码头。
中国将沙特阿拉伯视为“一带一路”倡议（BRI）中的重要国家，因为它位于海湾地区，其丰富的资源使其成为通往中东和非洲的门户。
1 月，RSGT 的股东与沙特阿拉伯公共投资基金 (PIF) 和 CSP 签署了单独的股份购买协议，以总代价 10.5 亿沙特里亚尔（2.8 亿美元）出售 RSGT 40% 的股权。
上述两笔交易意味着 RSGT 的企业价值为 33 亿沙特里亚尔（8.8 亿美元）。
RSGT 由沙特和国际投资者创立，包括沙特工业服务公司 (SISCO)、Xenel Industries 和马来西亚企业集团 MMC Corporation Berhad 的全资子公司 City Island Holding Limited。
这些投资者将保留 RSGT 60% 的股权，RSGT 仍将是独立的码头运营商。
2019年，公司与沙特港口签订新的30年建设、运营和转让（BOT）协议 权威 (Mawani) 预计到 2050 年将在自动化、基础设施和设备方面投资 17 亿美元，以达到约 900 万标准箱的年吞吐能力。
根据 BOT 协议，RSGT 于 2020 年 4 月承担了吉达北部集装箱码头的运营，将其年吞吐量从 250 万标准箱提高到 520 万标准箱。
