英国政府环境审计委员会(EAC)已启动计划，研究将航运部门的温室气体(GHG)排放减少到最低限度。
在调查期间,EAC会考虑很多因素,可能在脱碳起到至关重要的作用,如新技术的商业化,非常低碳燃料,减少需求和选择驱动国际行动从航运业降低全球温室气体排放。
航运、结合航空业占英国温室气体排放的10%,国际海事组织(IMO)警告说,碳排放从航运估计增加到2018年的水平高出50%到2050年如果不采取行动,而航空预计最大的排放部门同样的日期。
英国政府已经概述了其雄心壮志，通过创新和早期技术的采用，到2050年实现航空净零排放，并尽快实现海上净零排放。
环境审计委员会主席、国会议员菲利普邓恩(Rt Hon Philip Dunne)表示:“政府上周刚刚公布了一项大胆的计划，即利用新技术，到2050年将我们在国际航空业的碳排放份额降至零。”
他强调说:“政府在今年的COP26(2021年联合国气候变化会议)中认真参与，将这些排放纳入英国净零排放的发展计划，这是值得欢迎的。”
与此同时，欧盟委员会最近也公布了“Fit for 55”计划，该计划将首次对海运和航空燃料征税，同时设定航运排放和可持续航空燃料的目标。
