在经历了几个月的零售进口大幅增长之后，目前预计美国主要集装箱港口的进口量将从8月份的峰值水平趋于平稳，并出现下降。根据美国零售联合会(National Retail Federation)的最新预测，以集装箱量衡量的零售进口将在2021年达到新高，但目前正在见顶，并应在2021年剩余时间保持更稳定的水平。
美国最大的零售集装箱港口的进口在8月份应该会再创新高，因为消费者需求继续延伸供应链，零售商从返校季转向冬季假日商品的运输旺季。根据美国零售联合会(National Retail Federation)发布的哈克特联合公司(Hackett Associates)撰写的《全球港口追踪报告》(Global Port Tracker)月度报告。该零售贸易组织预测，8月将是高峰期，比2020年增长13%，比7月温和6%。此外，预计这将是2021年最后一次环比增长。
“返校供应受到相同的供应链中断和港口拥堵影响了其他产品,但是零售商正在努力确保学校和大学的货物,他们需要“说供应链联盟副总裁和海关政策乔纳森·金。“自去年年底以来，强劲的消费者需求已经超过了供应链运营，随着假期的临近，这可能仍然是一个挑战。劳动力、设备和产能的持续缺乏凸显了系统性问题，以及创建真正的21世纪供应链以确保应对下一个重大破坏的需求。”
就全年而言，NRF预测2021年的总量将达到2590万TEU，比2020年增长17.5%，并打破去年的2200万TEU的年度纪录。尽管大流行，2020年的货物进口比2019年增长1.9%。
“持续的经济扩张给物流供应链带来了相当大的压力，”Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)表示。“我们看到，由于来自亚洲和欧洲的船只排着队卸货，再加上港口拥堵，航运能力不足。由于港口码头面临空间短缺，延误延伸到陆地，而劳工问题也影响着港口、铁路和卡车运输公司。”
6月份的数据环比下降了近8%，显示出增长速度放缓。在一定程度上，这些数字可能受到了中国盐田港中断的影响，但NRF也认为，接近当前进口量的进口量将趋于平稳。NRF预计，7月份的数据最终确定后，将较上月增加3%，至2.22标准箱。
8月应达到237万TEU的峰值，较上年同期增长12.6%，并超过5月233万TEU，创下自2002年NRF开始跟踪进口以来单月最多的进口量。美国零售联合会表示，8月是零售商囤积假日商品的“旺季”的开始。他们还指出，许多零售商今年都在提高出货量，这是他们降低风险策略的一部分，以确保在节日期间有足够的库存可用。
在8月的峰值之后，NRF预计9月至年底之间每月会下降。他们预计这一水平将从222万标箱降至今年年底略高于200万标箱的水平。
