根据汉堡港2021年上半年报告，今年上半年汉堡港实现了有史以来的铁路集装箱运输记录，该报告显示，其运营数字的整体表现有所改善。
尽管德国港口提出了适度开始前两个月,3月和第二季度在容器处理显著上升,与端口处理430万TEU在今年前六个月,这意味着比2020年同期增长5.5%。
特别是，出口达到210万TEU，同比增长6.1%，而进口比2020年上半年增长5%，达到220万TEU。
另外，今年上半年的集装箱吞吐量为380万TEU，比去年同期增加了6.9%，空箱吞吐量为46.4万TEU，比去年同期减少了4.5%。
此外，2021年上半年汉堡港海运货物吞吐量同比增长3.8%，汉堡港码头装卸货物超过6300万吨。
联席首席执行官汉堡港口营销——HHM阿克塞尔不确认的港口还没有完全恢复造成的后果Covid-19大流行,但“日益增长的进口和出口,沉重的消费者需求,和汉堡港口的巨大范围的班轮服务带来一个稳定的增长曲线”。
与此同时，汉堡港铁路网在今年前6个月运输了140万TEU，创下了新的记录。马特恩指出:“这一增幅为11.3%，突显了汉堡作为欧洲最大铁路港口的地位。”
汉堡港务局(HPA)首席执行官延斯·迈耶(Jens Meier)表示，汉堡铁路港每天处理200多列货运列车，5500多节列车沿着其约300公里的高性能网络运行。
根据一份声明，除了铁路运输的港口-内陆服务的有利趋势外，随着现有的与苏州和西安的联系扩大，2021年前6个月还带来了新的集装箱块列车服务，从汉堡到中国，沿着新丝绸之路。
汉堡的主要贸易伙伴中，第一个是中国，尽管其一些港口的货物装卸运营商受到限制，但中国的集装箱吞吐量接近2300万TEU。上半年的合作伙伴包括美国、瑞典和韩国。
随着班轮服务航班量的稳定、新服务的推出以及全球形势的改善，汉堡港营销组织预计2021年吞吐量将上升约1.3亿吨和870万标箱。
