美国总统乔·拜登于2021年7月9日签署了“促进美国经济竞争”的14036号行政命令(“EO”)。《就业法案》的目标是促进美国经济内部的竞争，以降低家庭的物价，提高工人的工资，促进创新和促进经济增长。
《行政条例》为多个联邦机构提出了72项倡议。虽然它没有制定新的要求，但它呼吁联邦机构采取行动，制定政策，以解决与企业合并、竞争减少以及它们对美国消费者、工人、农民和小企业造成的最终伤害相关的有害趋势。
乔·拜登(Joe Biden)正试图比他的前任更积极地执行竞争法规。如《条例》所述，船东、承运商及航空公司须确保其符合竞争规则的计划是最新的。
一些航运公司没有合规计划，因为它们是咨询性的，而不是强制性的。EO中我们可以看到,而不是强制,拜登的政府指导交通部考虑发出明确的规则和鼓励水陆运输委员会和联邦海事委员会建立一定的规则与航运业,航空和铁路旅行。
在欧盟层面，对于已实施合规计划的航运公司，罚款不会打折扣。不过，美国和英国确实会给折扣。如果一家航运公司确实有一个竞争计划，它将大大降低因员工的不当行为而被追究刑事责任的可能性。因此，如果员工没有接受必要的培训，可能会导致船运公司在一些司法管辖区承担刑事责任，比如英国。
在当前形势下，世界上越来越多的国家正在实施竞争机制。1990年，有30个司法管辖区制定了竞争法。然而，目前有200个司法管辖区制定了竞争法。显然，世界对竞争合规越来越感兴趣。
物流巴巴了解到，《执行条例》表明，美国正在鼓励遵守竞争法规。航运公司继续面临着缺乏集装箱和卸货设施等困难。在COVID-19大流行期间，严重的港口拥堵导致市场容量减少。这不仅阻止了航运界惯常的进出口贸易，还让人们看到了码头上未收货的空集装箱。海运公司面临困难的另一个原因是，新冠肺炎疫情导致人力不足。劳动力的缺乏，集装箱的缺乏和卸货设施的缺乏导致了世界各地的港口拥挤。
市场上的运力减少不在航运公司的控制范围之内。考虑到EO，航空公司将做好确保合规到位的工作。
