汉莎航空货运公司(Lufthansa Cargo)加入了一个新的航空货运数字化项目，该项目旨在改善德国航空货运公司的网络。
德国联邦运输部(BMVI)的航空货物数字测试场，由Fraunhofer材料流和物流研究所(IML)协调，正在寻求提高德国航空货物的效率、性能和竞争力。
作为该项目的一部分，汉莎货运将重点加强运输链上合作伙伴之间的数据交换。然后，这种数据交换被用作所有“数据驱动优化和基于人工智能的应用程序”的基础。
通过使用国际航空运输协会(IATA)的开放式“一项记录”(One Record)标准，从制造商到收货人的数字伴随文件将向各方提供。
同样，整个运输链的温度数据、位置数据和照片也要提供，以便及早发现和解决问题。
汉莎航空货运公司表示:“通过更好的预测和更高的数据质量，这可以提高透明度，使流程和能力更有效。”“最终，这也会导致二氧化碳排放量的减少。”
该公司表示，该项目启动之际，德国的航空货运正“与欧洲和世界各地的地点和供应商展开激烈竞争”，并补充称，“航空货运已证明，在疫情期间，它与德国和欧洲经济和社会的供应具有系统性相关性”。
汉莎航空货运公司运营和人力资源执行董事会成员、BMVI创新委员会成员哈拉尔德·格洛伊表示:“我们很高兴看到联邦交通部明确承诺使用数字测试场航空货运在德国进行航空货运。
“我们希望为进一步加强德国的商业地位做出贡献。这就是为什么我们将在供应链数字化方面的多年经验贡献给这个全国性的项目，并最终希望建立国际标准。
“进一步实现航空货运数字化也意味着使其更具可持续性。为此，我们看到了在航空货运链的所有合作伙伴之间进行优化数据交换的巨大潜力，例如，我们希望利用这一点。”
