物流巴巴消息,由于港口码头上没有积压货物,奥克兰港(Port of Oakland)官员呼吁航运公司在其泊位安排更多货物。
奥克兰港(敦促航运公司恢复自夏季以来跳过奥克兰港的航运服务,因为其海运码头不像竞争港口那样面临延误和前所未有的拥堵。
奥克兰港口海事总监Bryan Brandes证实:“奥克兰海港没有拥堵,我们已经准备好迎接更多的业务。我们需要海运公司恢复服务,以稳定供应链,我们的进出口合作伙伴也响应这一观点。”
2021年该港集装箱货运量增长了4.2%,但奥克兰港表示有能力容纳更多的集装箱。据一份公告称,自8月份以来,该港口从未出现过船舶积压的情况,与之相反,南加州港口每天有多达70艘船舶在锚地等待泊位。
奥克兰发出货运呼吁之际,美国正努力解决供应链僵局。西部、海湾和东部沿海的港口报告称,货物运输严重延误,这种拥堵导致商品短缺和通胀加剧。
最近几个月,由于南加州的过度延误,一些船只不得不立即返回亚洲,而没有在奥克兰港停靠。该港口官员建议,如果航运公司将船舶转移至奥克兰港,以平衡瓶颈,拥堵状况可能会有所缓解。
Brandes表示:"我们应该会看到10月和11月船舶停靠量和货运量有所回升,我们在奥克兰有能力帮助支撑供应链和支持我们的经济。”
物流巴巴获悉,据西海岸港口的数据,上个月有54艘船在奥克兰港停靠,这是自2015年以来最低的船舶停靠量。与此同时,与2020年同期相比,9月份的进口货运量减少了13%,出口货运量减少了18%。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 西雅图 | MSC | 1240 | 1680 | 1680 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 西雅图 | MSK | 1400 | 1750 | 1750 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
赤湾,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HMM | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 伊丽莎白-新泽西 | EMC | 1650 | 2250 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 洛杉矶 | WHL | 1700 | 2050 | 2050 | 2025-07-02-2025-07-15 | 详情 |