物流巴巴获悉,中国台湾班轮运营商阳明海运已同意以近 6300 万美元将其一艘集装箱船租给马士基航运公司一年。
根据约 172,600 美元的平均日费率,该船很可能是一艘巴拿马型集装箱船。
阳明表示,马士基经纪已就交易进行了谈判。没有发布有关该船的其他信息。
该公司在 10 月 22 日向台湾证券交易所提交的文件中表示,它已经履行了与 THE Alliance 的部署义务,并有足够的能力进行自身运营。
阳明表示,因此,它可以从为有更大需求的运营商修理自己的船舶中受益。
其目前的船队数量为 88 艘,市场传闻表明阳明正在就新造船订单向造船商征求意见。今年,阳明开始接收在同胞造船商 CSBC Corp. 服役的 10 艘 2,800TEU 船舶。通过与 Costamare 和 Shoei Kisen Kaisha I 2018 的长期租船协议订购的 14 艘 11,000TEU 新造船中的 7 艘已经交付,而其他船只将于 2022 年交付。
阳明预计将用更新、更省油的船舶替换旧船,同时修理油耗更重的船舶。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
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蛇口,深圳 | 海防 | YML | 55 | 80 | 80 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
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蛇口,深圳 | 光阳 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |