乔治亚港口管理局(GPA)完成了新的铁路码头，萨凡纳港正在清理积压的集装箱。
物流巴巴获悉，GPA目前在Mason Mega rail Terminal运营9套新的铁轨，将来往萨凡纳港的铁路运力提高了30%。
州长布莱恩·P·坎普说:“新的梅森巨型铁路堆场在最佳时机上线，帮助解决萨凡纳港码头货物的涌入问题。”
“增加的铁路运力，以及码头内外新的集装箱存储，已经成为解决格鲁吉亚和全国供应链问题的重要工具。”
与许多美国港口一样，美国东海岸萨凡纳港(Port of Savannah)也一直饱受拥堵之苦，因为吞吐量创下了历史新高。《政府采购协议》表示，今年10月，它首次在一个月内处理了50万teu，萨凡纳港10月处理了504,350 teu，比2020年10月增加了8.7%，即40,250 teu。此前的月度纪录是今年3月创下的49.8万标准箱。
萨凡纳港的拥堵状况正在得到缓解，据《政府采购协议》称，集装箱在码头的使用时间减少了60%，花园城市码头的扩建空间帮助减少了40%的等待泊位的船只数量。
本周，GPA将在离港口不到5英里的地方开放其第一个码头外溢出集装箱堆场。
“我们正在建立多个内陆地区，将通过卡车或铁路连接到萨凡纳港，”GPA执行董事Griff Lynch说。“我们正在与CSX和诺福克南方公司合作，提供内陆和离码头的地点，将这些长期居住的进口设备移出工厂。我们认为，在我们清理院子的时候，这将对进口商和出口商产生巨大影响。”
