据韩国《每日经济》11月16日报道，大韩航空16日表示，就收购韩亚航空一事，最近得到了越南产业通商部的企业合并许可。大韩航空在收购韩亚航空问题上，需要得到9个国家和地区的竞争当局的批准。目前已经从土耳其、中国台湾地区、越南获得了企业合并许可，在泰国得到了不属于企业合并事前审查对象的通报，因此共得到了4个国家和地区的企业合并许可。
正式进展才刚刚开始。今后需要得到企业合并批准的国家和地区包括韩国、美国、欧盟(EU)、中国、日本等。
据公正交易委员会透露，正在审查中的这些国家中，一部分人担心大韩航空和韩亚航空的重复航线会限制竞争，所以很难“无条件批准”。两家航空公司的67条国际航线中，中国（17条）和日本（12条）所占比重较大。
双方结合的经济分析大部分已经结束，剩下的就是制定消除限制竞争忧虑的纠正方案。
某航空业界相关人士指出，“合并关系到雇佣维持条件”，“在无法缩减人工费的情况下，如果减少航线，最终会导致运价上升，消费者的实际效用只能被降低”。
