物流巴巴讯：韩国开发银行（KDB）董事长李东鸥（Lee Dong gull）12月1日表示，随着班轮业迈向又一个创纪录利润年，韩国国家支持的政策性贷款机构解放旗舰航母HMM的时机已经到来。
在一次在线新闻发布会上，Lee说，“是时候让我们放手了，因为该公司近年来有了很大的进步，但这将与海洋和渔业部以及韩国海洋商业公司（KOBC）讨论。”
HMM在2020年实现了1.05亿美元的净利润，在21年第三季度实现了创纪录的19.5亿美元净利润。
KDB和KOBC代表了政府对HMM的利益，他们于2016年和2017年加入HMM，以拯救该公司免于破产。、
还表示:“产业银行和KOBC目前持有44%左右的股份，但由于还持有可以转换为现代商船股份的可转换债券，因此有可能超过70%。”
就在几周前，海洋水产部次官严基斗透露，政府希望在2022年第一季度末之前为国家对HMM的利益找到买家。
Lee主张说:“产业银行和KOBC有可能将现代商船的股份增加到70%以上，因此，在任何情况下，政府都应该分阶段出售现代商船的股份。”
Lee还补充说:“目前没有任何关于出售股份的事情，但如果我们交换所有的可转换债券，我们需要分阶段出售股份，为HMM的私有化奠定基础。”
Lee还表示，要想收购现代商船70%以上的股份，很难找到买家。有传言称，韩国钢铁企业浦项制铁(POSCO)曾与韩国政府接触，希望收购现代商船(HMM)的股权，但这一传言被否认。
目前，产业银行和公社共同管理HMM，但明年HMM将由公社单独管理。
“共同经营本应在去年结束，但由于HMM的结构调整尚未完成，产业银行将其作用延长了一年。虽然需要循序渐进，但具体的时间和方式尚未确定。”
