物流巴巴获悉，货运航空公司签署了一封公开信，敦促美国立即采取5G计划行动，以“避免供应链出现重大运营中断”。
这封信由行业协会美国航空公司(Airlines for America)寄给政府机构的利益相关者，由包括阿特拉斯航空(Atlas Air Worldwide)、联邦快递(FedEx Express)和UPS航空公司(UPS Airlines)在内的11家公司签署。
信中警告说:“这对客运和货运业务、我们的劳动力和更广泛的经济产生的连锁反应是无法估量的。”“每一艘客运和货运承运人都将努力把人员、货物、飞机和机组人员送到他们需要去的地方。坦率地说，这个国家的商业活动将逐渐停止。”
美国联邦航空局(FAA)最近公布了50个机场的名单，这些机场将在无线通信公司1月19日开启新的5G c频段服务时拥有缓冲区。
美国电信公司Verizon和AT&T此前决定推迟某些5G移动网络的部署，原因是担心它们会影响飞行安全。美国航空集团还警告称，某些5G移动网络的部署可能导致航班和货物延误。
在这封最近的信中，航空公司要求“除了美国联邦航空局1月19日定义的受影响机场的机场跑道约两英里范围内，全国各地都要实施5G”。
信中进一步解释说:“考虑到短时间内,这个完全可以避免经济灾难的紧急事件,我们恭敬地请求你支持和采取一切必要行动确保5 g部署除非塔太靠近机场跑道,直到美国联邦航空局可以确定,可以安全地完成没有灾难性的破坏。”
除了阿特拉斯航空(Atlas Air Worldwide)、联邦快递(FedEx Express)和UPS航空(UPS Airlines)外，阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group)、美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Airlines)、夏威夷航空(Hawaiian Airlines)、捷蓝航空(JetBlue Airways)、西南航空(Southwest Airlines)、联合航空(United Airlines Holdings)和美国航空(Airlines for America)也在这封信上签了名。
这封信的收信人是美国国家经济委员会(National Economic Council)主任布赖恩?迪斯(Brian Deese);交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg);Stephen M. Dickson，联邦航空管理局局长;以及联邦通信委员会主席杰西卡·罗森沃塞尔。
