物流巴巴了解到，在航运巨头马士基都在抛售资产减少亏损的时代，航运研究机构德鲁里预计如果班轮公司利润今年下半年继续下行的话，将可能给整个航运业带来巨大损失。
从各大船公司，包括马士基、赫伯罗特、日本船公司等，公布的上半年财务业绩来看，预计今年全年集运行业将损失至少50亿美元。德鲁里表示，这是一个令人非常沮丧的结果，数据显示上半年收入平均下降了18%。
德鲁里补充道，事实上，行业收入的下降比船公司削减成本更明显，因此，船东将在节省开支方面面临更大压力。
如果收入继续以现有的费率减少，这将意味着船公司的收入将比去年减少约290亿美元，甚至低于2009年的行业最低水平。
船公司目前会更加节约成本，但是行业将可能在今年损失50亿美元。仅在2009年这一年，销量就减少了月660亿美元，那时候大多数公司都赔了钱，有些甚至被逼到了“悬崖边”，或者通过合并已度过艰难时期。长期的亏损将增加更多集运公司并购或行业整合的可能性。
而对于今年下半年行业复苏的可能性有多少，“越来越不确定”德鲁里表示，“也许我们在今年下半年看到的财务状况回升的公司会越来越少，因为燃料成本在不断上涨。这可能会给原本不佳的行业环境雪上加霜。”
来源:中国船检
