阿布扎比港口集团签署了一份谅解备忘录(MoU)，开始在埃及苏伊士湾西岸的Ain Sokhna港口建设和管理一个多功能码头。
总部位于迪拜的迪拜世界港口公司(DP World)已经在同一个红海港口拥有特许经营权，该港口距离埃及首都开罗约120公里。
去年9月，埃及国家隧道管理局(NAT)与包括西门子移动(Siemens Mobility)、Orascom Construction和阿拉伯承包商(Arab Contractors)在内的一家财团签署了一份为期15年、价值43.4亿美元的合同，负责设计、安装和维护一条连接红海和地中海海岸的高速电气化铁路网。
该铁路网络的第一阶段被称为“铁路上的苏伊士运河”，全长660公里，从艾因索赫纳(Ain Sokhna)、地中海港口亚历山大(Alexandria)和马特鲁(Marsa Matrouh)出发，将包括一条货运线和一条年载客量达3000万人次的干线。这条讨论已久的穿越埃及铁路也被称为地中海-红色铁路项目。
埃及目前正在寻求一波外国投资，以恢复其港口和发展内陆航运。
