据报道，隶属于全球第五大零售商 Schwarz Group 的德国零售巨头 Lidl 拥有独特的解决方案来解决困扰全球零售商的供应链问题。他们计划开设航运公司并购买集装箱船以维持货物流通。
这家在欧洲经营大型超市的公司近年来已开始向美国扩张，向欧洲商标局提交了注册商标 Tailwind Shipping Line 的申请。文件显示，公司拟将新业务用于货物运输和交付，包括货物运输；货船运输；航空货物运输；进出口货物装卸服务。
德国贸易出版物 Lebensmittel-Zeitung 首次报道了这家零售商正在与航运公司谈判的消息，后来该公司向众多德国媒体证实了这一消息。据报道，Lidl 在 32 个国家/地区经营约 11,200 家门店，正在寻求更大的一致性和灵活性来管理其部分供应链。该行业出版物报道称，Lidl 在决定创办自己的航运公司并购买船舶之前，首先寻求投资一家现有的航运公司。
“我们可以确认，Lidl 将在未来使用自己的一些海运能力。这是确保我们的供应链和我们分支机构货物可用性的另一个组成部分，”该公司的一位发言人告诉德国出版物 Manager Magazin .
报告显示，该零售商目前每周处理 400 至 500 个标准箱，可能是为了在德国或整个欧洲开展业务。没有迹象表明他们可能计划购买多少艘船或计划运营哪些航线。
Lidl并不是最近第一家进军航运市场的零售商。从2021年开始，包括亚马逊(Amazon)、宜家(Ikea)、家得宝(Home Depot)和美元树(Dollar Tree)在内的一系列公司，以及沃尔玛(Walmart)的供应商，都报告租用船只从亚洲运集装箱。联邦快递(FedEx)推出了一项从亚洲租用散货的海运集装箱服务，为托运人提供了将货物运往加州的机会，同时该公司还在中国接收新的集装箱，这些集装箱将用于其在美国的陆上货运服务。
然而，在深圳生产站立式办公桌的家具公司乐泰克(Loctek)是第一家订购新建造集装箱船的公司。2022年1月，该公司在一份证券交易所备案文件中称，它与位于中国山东省的黄海造船有限公司(Huanghai Shipbuilding Co.)签订了建造一艘集装箱船的合同，成本为3280万美元，将于2023年3月31日交付。
