也门胡塞武装对两艘商船发动毁灭性袭击后，红海和亚丁湾的海上安全急剧恶化，这引起了全球航运业的警觉，并引发了战争风险溢价的急剧上升。
胡塞武装昨天发布了一段视频，显示了一艘希腊拥有的干散货船“魔法海洋”号似乎是故意沉没的，该船同时使用炸药突破船体。与之前的袭击一样，这艘船在爆炸后不久就沉没了。
7月6日，悬挂利比里亚国旗的“魔法海洋”号遭到胡塞武装的袭击，这是他们今年的第一艘商船目标，使用了无人机、导弹和火箭榴弹。这次袭击迫使船员弃船。
就在一天后，即7月7日，另一艘悬挂利比里亚国旗、由希腊运营的散货船“永恒C”号在也门荷台达港西南约50海里处遭到袭击。袭击涉及海上无人机和携带火箭榴弹的小船。该船受到严重损坏，于周三沉没。
根据《国际海上人命安全公约》，在胡塞船只离开该地区后，附近一艘商船的海鸥海事队听取了简报，并协调了接近该船、营救船员和提供医疗援助的行动。抵达时，水中没有发现船员，救生筏是空的。其他船只也可能已接近该船，根据《国际海上人命安全公约》提供援助。在撰写本文时，据信四名船员已经死亡，仍留在沉船上，五名船员获救，16名船员下落不明，推测在水中。
最近几天的袭击可能会阻碍全球商船队大量返回苏伊士运河。
根据Jefferies的数据，2025年通过苏伊士运河的运输量比2023年下降了55%。这种影响在关键航运领域更为明显，集装箱船运输量下降了90%，液化天然气运输船下降了80%，液化石油气运输船下跌了72%。
最近的袭击事件让全球保险公司感到不安，促使战争风险保费大幅上涨。保费从船舶价值的0.4%左右飙升至1%，实际上是保险成本的三倍多。根据保险公司Marsh McLennan的数据，这意味着为一艘价值1亿美元的船只投保的成本已从每次航行约30万美元跃升至高达100万美元。
魔法海洋和永恒C都是最近在以色列停靠的舰队的一部分，这确保了它们成为胡塞武装的目标。
先锋科技敦促船东进行一致的尽职调查和稳健的风险评估。
Vanguard Tech建议：“只要加沙的冲突持续存在，有附属关系（包括感知和实际）的船只将继续面临更高的风险。将附属关系检查作为区域过境规划的常规部分，对所有利益相关者来说都是一个谨慎的步骤。”。
