通过收购 Ceres Halifax，PSA International 将在加拿大新斯科舍省运营两个集装箱码头。
PSA 上周晚些时候宣布，它已从日本邮船 Kabushiki Kaisha 手中收购了哈利法克斯港的 Fairview Cove 码头。它已经拥有它在 2019 年收购的大西洋枢纽码头，并将作为 PSA Halifax 运营这两个设施。
交易的条款没有披露。
PSA Halifax 首席执行官 Jan Van 表示：“凭借一支专门的 ILA 员工队伍和一个由两个码头组成的高效设施，PSA Halifax 将拥有一支更强大、更有能力的团队，为这座伟大城市的海运承运人、托运人和利益相关者提供一致和高质量的服务。”莫斯维尔德说。 “哈利法克斯港泊位容量的优化也支持了政府减少跨城镇卡车交通的可持续发展目标。我们将努力确保港口城市哈利法克斯继续为加拿大出口商和进口商提供创新的供应链解决方案，以及对美国市场的可靠性。”
PSA 由新加坡政府所有，在 26 个国家经营着 60 多个深海、铁路和内陆码头。 PSA 还扩大到为客户提供端到端的物流服务。周二，它宣布已完成对总部位于费城的货运管理公司 BDP International 的收购。
在加拿大，PSA 还经营阿什克罗夫特码头，这是一个距离温哥华港约 185 英里的内陆港口设施。
根据周五的公告，PSA过去两年在哈利法克斯南端大西洋枢纽的大型船舶处理投资“证明了其长期竞争力，使其能够处理停靠在加拿大港口的最大船舶日期。”位于城市北端的 Fairview Cove 码头将补充其容量高达 8,000 艘 20 英尺等效单位的船舶的运营。
PSA 表示，联合运营将使 Fairview Cove 码头能够在其铁路头、滚装/滚装能力和位置的基础上“为托运人提供更大的连通性”。 “在码头，为来自北欧和加利福尼亚的进口商提供的额外西行服务选项与每周的南亚船只相吻合。”
哈利法克斯港务局董事会主席 Thomas J. Hayes 表示，“新的运营模式将使 PSA Halifax 获得新的效率，这最终将有助于推动更多货物通过我们的国际门户，为新斯科舍省制造商创造机会，进口商和出口商，以及整个供应链中更多与货物相关的工作。”
该公告由 PSA 和哈利法克斯港务局联合发布，结论是“凭借快速高效的 CN 铁路服务，以及独特且不断增长的沿海支线机会网络，PSA Halifax 的大西洋枢纽和费尔维尤湾将提供卓越的后勤支持为广泛的托运人提供环境有益的选择。”
