Herbjorn Hansson 领导的北欧美国油轮公司 (NAT) 宣布，作为其船队调整计划的一部分，它已经销售了第四艘苏伊士型油轮，为该公司带来了约 6000 万美元的现金注入，包括之前的销售。
这家在纽约上市的 suezmax 专家已经将这艘船交付给未公开的买家。此举是继今年 3 月和 2 月的处置以及去年 10 月 2002 年建造的 Nordic Serius 之后。
在最近的船舶销售中，NAT 宣布对 2002 年和 2003 年建造的船舶在 2021 年计提 5190 万美元的减值费用。第四季度，该公司报告年初至今的减值费用为 840 万美元，现在将调整为它表示，其年度报告中包含 6030 万美元，但不应影响公司 2022 年的数据。
2 月，NAT 与阿曼的 Asyad Shipping 签订了为期 6 年的定期租船合同，租用两艘 suezmax 新船，将于今年 5 月和 6 月交付。该交易预计将产生超过 1 亿美元的收入。
“油轮市场在 2022 年呈现正增长，近期的现货航次合同将显着提升我们的现金状况和支付股息的能力。我们预计我们的船队将增长，目标是在未来几年拥有约 30 艘苏伊士型船舶，”该公司在一份新闻稿中表示。
