随着东欧战争后全球商品版图的最新变化，俄罗斯开始切断对两个欧洲邻国波兰和保加利亚的天然气供应，油价正在上涨，柴油变得更加昂贵。
根据 Lorentzen & Co 的数据，波兰三分之二的天然气供应通常依赖俄罗斯，而保加利亚的风险更大，通常 90% 的供应来自俄罗斯。两国过去一个月都在忙于采购新的供应，包括固定浮动液化天然气接收站。
以俄罗斯能源出口为重点的数据显示，目前有多少能源正在向东转移到亚洲。
航运平台 Sea/ 追踪的全球油轮和干散货船队从俄罗斯出发的航次计数显示，在 2 月底乌克兰战争开始时，满载航次的数量有所下降，但一直在攀升最近几周。主要目的地是土耳其、中国、韩国和日本。
同样，彭博汇编的数据显示，俄罗斯原油出口在截至 4 月 22 日的 7 天内出现反弹。截至 4 月 22 日，俄罗斯的海运原油日均出货量为 320 万桶。在 2021 年全年，他们平均每天 2.88 天。
与此同时，乌克兰正在设法将部分谷物运出该国。路透社报道称，乌克兰已通过铁路向罗马尼亚黑海康斯坦察港运送了约 8 万吨谷物，并沿多瑙河驳船，另外 8 万吨已获批并在途中。
自俄罗斯乌克兰冲突后的几周内，船只跟踪服务发现在康斯坦察附近有明显的散货船集结。
在相关新闻中，国际防务组织北约否认了船舶管理公司 V.Group 提出的为通过黑海的商船提供海军护航的请求。该地区已变得非常危险，在战争开始的两个月内，至少有 12 艘船只被军事装置击中。
