可以预见的是，运输行业对脱碳的全球推动激发了航运业的一波新设计浪潮，包括Eco Marine Power公司的一款新的“零排放Handymax Bulker”设计，该设计融合了可再生能源解决方案、电力推进和燃料电池。
这艘船的设计概念被称为宝瓶座生态Handymax II，目前设计中包含的所有技术要么是目前可用的，要么是正在开发中。
宝瓶座生态Handymax II船的设计包括综合帆辅助推进和太阳能系统，称为宝瓶座海洋可再生能源或宝瓶座MRE。一系列节能装置，包括空气润滑系统(ALS)，以及电力推进和燃料电池。Aquarius MRE于2021年获得ClassNK的原则性批准，最近又申请了一项与该系统相关的专利。
Aquarius Eco Handymax II设计中的一些技术将于今年安装在一艘实际的Handymax货船上进行评估，随着项目的继续，还将部署更多的技术。将与船东和战略伙伴合作，对安装在本船上的节能装置的性能进行评估。
